曾女士料

民营企业注资数十亿建设香港面临破产

丹东港口集团最近将丹东的小日本地方当局告上法庭,要求丹东提前偿还227.89亿元用于土地复垦和港口基础设施建设,以避免破产。

但丹东当局表示,他们没有偿还义务。

据《自由时报》报道,位于辽宁省丹东港的经营公司丹东港集团在2017年底拖欠债务。此后,它先后通过资产、贷款和现金偿还债务,或与银行和其他机构达成协议,将其贷款延长3至5年。

目前,丹东港口集团的债务总额已从2018年9月底的489.31亿元降至2019年2月底的388亿元。

面对巨额债务,丹东港务集团希望通过重组债务来解决目前的困境。该公司已于3月中旬向法院提起诉讼,要求丹东市政府偿还辽宁省和丹东市原政府支付的用于填海造地、道路建设和公共港口建设的资金,总额为227.89亿元。

然而,丹东市有关部门表示,丹东港集团的要求没有事实和法律依据,丹东市有关部门也没有偿还义务。丹东港务集团是填海投资建设的责任主体,也是填海的房地产所有者和受益者。复垦建设是一种企业行为。

此外,当局还没有与丹东港口集团签署资本投资协议。

根据公开信息,丹东港口集团的一家中外合资公司由瑞林建筑公司控制。

瑞林建筑公司是一家私营企业。

海外评论人士文小刚表示,这是私企在中国大陆的真实写照,地方没钱但需要搞基建、拉动GDP,就会许给私企各种承诺,但小日本当局毫无信誉可言。海外评论员温小刚表示,这是中国内地民营企业的真实写照。如果地方政府没有钱,但需要建设基础设施和提振国内生产总值,他们将向私营企业做出各种承诺,但日本小政府一点可信度都没有。

因此,私营企业在这样的环境中生存并不容易。他们将永远受苦。

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